Moteur thermique hydrogne : prt conqurir le march


Le vhicule hydrogne n’est pas forcment synonyme de moteur lectrique. Ce gaz s’utilise aussi directement dans un moteur thermique. Les explications de Stphane Zinola, chef de projet moteur hydrogne combustion l’Ifpen.

Plus conomique que la pile combustible, le moteur thermique hydrogne permet d’injecter directement le gaz dans le vhicule. Avantages de cette solution: l’hydrogne n’a pas besoin d’tre extrmement pur, les missions de gaz effet de serre s’avrent trs faibles et la dure de vie de cet quipement reste identique celle des motorisations classiques essence et diesel. Ces atouts pourraient assurer l’acclration du dploiement de ce nouveau vecteur nergtique.

En revanche, les diffrences de proprits entre l’hydrogne et les combustibles traditionnels ncessitent d’adapter les technologies et les matriaux , explique Stphane Zinola, chef de projet moteur hydrogne combustion au sein de l’Institut du ptrole nergies nouvelles (Ifpen). L’institut en fait l’un de ses axes de recherche et y travaille depuis 2019. Aujourd’hui, ces moteurs, trs attendus pour leur simplicit d’usage, sont presque prts tre lancer sur le march, notamment pour la motorisation lourde.

Article publi le 10 juin 2022



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